Vozovi, podkve in biči?

Zavore v cestnem kolesarstvu so, v bistvu, obtičale v srednjem veku. Seveda so lahke in bleščeče, a jih zlahka povežemo z vozovi, podkvami in biči. Veliko neskladje z okvirji in pogonskimi sklopi, katerih razvoju botruje visoka znanost in tehnologija.

Pri Sramu so poskrbeli, da temu ni več tako. Z Red 22 hidravličnimi kolutnimi in obročnimi zavorami so postavili standarde za bodoče desetletje. Glavna prednost hidravlike je mnogo večja zavorna moč, lažja modulacija zavorne sile in eliminacija izgube moči, ki se pojavi ob zvijanju pletenice.